Maxtrek MAXIMUS M1 205/40 ZR17 84W

Maxtrek MAXIMUS M1205/40 ZR17 84W

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Pneus de Verão

Fabricante:

Maxtrek

Largura:

205

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

6959585840577

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

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Etiqueta EU para pneus
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# Maxtrek MAXIMUS M1 – Desempenho Superior para Condução RefinadaO pneu Maxtrek MAXIMUS M1 foi desenvolvido para oferecer um desempenho elevado, combinando aderência excepcional com uma condução suave e silenciosa, ideal para carros de luxo. A sua tecnologia avançada garante uma excelente tração em diferentes condições de estrada, enquanto os canais de drenagem eficientes reduzem o risco de aquaplanagem, promovendo maior segurança em pisos molhados.Graças à sua estrutura reforçada com duas cintas de aço e duas lonas radiais em nylon, o MAXIMUS M1 apresenta uma resistência aprimorada contra perfurações, assegurando maior durabilidade e estabilidade em altas velocidades. Este modelo é especialmente indicado para condutores que procuram conforto, segurança e desempenho em viagens urbanas e rodoviárias.Se procura um pneu que equilibre conforto acústico e robustez para uso diário em veículos de passageiros, o MAXtrek MAXIMUS M1 é uma escolha confiável e eficaz.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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