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Continental CrossContact UHP 235/60 R18 107V

Continental CrossContact UHP235/60 R18 107V

Tipo de veículo:

Todo Terreno / SUV / 4x4

Uso do pneu:

Todo Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Continental

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

107

Índice de velocidade:

EAN:

4019238351064

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

74 dB

Preço mais Alto: R$ 79,18

Preço por unidade

R$ 1.425,17

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Continental CrossContact UHP

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Para Veículos 4X4 de alta performance.

Dados Técnicos

Ombro exterior

Blocos sólidos do ombro com ligações às lamelas do piso

Manobrabilidade
Estabilidade em curva
Tracção / travagem

Sulcos circunferenciais largos para absorver e expelir água

Resistência ao “aquaplaning”

Redução do ruído através do posicionamento desfasado entre as metades do piso

Nível de ruído reduzido e discreto

Vantagens:

Ideal para altas velocidades
Curtas distâncias de travagem, graças ao seu perfil biónico
Alta estabilidade em curva e grande segurança
Excelente comportamento e prazer de condução
Excelente protecção contra o “aquaplaning”

Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Distâncias de travagem curtas e elevada estabilidade em curva. Vencedor do teste de pneus de verão de 2014 da "Gute Fahrt" na medida 235/55 R 17 V.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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