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Firestone Multihawk 2 175/65 R14 82T

Firestone Multihawk 2175/65 R14 82T

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Pneus de Verão

Fabricante:

Firestone

Largura:

175

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

3286340772211

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

69 dB

Preço mais Alto:

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DESFRUTE DO DESEMPENHO VERSATIL

Bons tempos. Óptimos locais. E sente-se lindamente. Sabe o que é o prazer de uma viagem suave e relaxante. Por isso, a Firestone desenvolveu o Multihawk 2. O pneu que ño só tem um bom desempenho numa grande variedade de condições, mas também lhe traz o conforto para desfrutar delas ao máximo. Deixe-se levar pelos bons momentos...

Design subtil e elegante
Confortável, suave e super silencioso
Desempenho de travagem seguro

AUMENTO DA RIGIDEZ DOS BLOCOS DO PISO

Redução da quantidade de ranhuras centrais
Melhor desempenho e travagem em seco
Forte resistência ao desgaste central

BLOCOS ARREDONDADOS

Aumento da drenagem de água e, consequentemente, melhora a aquaplanagem
Desenho Moderno

LIGAÇÃO DOS BLOCOS DO OMBRO 3D

Ajuste da rigidez do bloco
Mantém uma boa evacuação da água
Resistente ao desgaste do calcanhar e do dedo do talão
Aspecto moderno

AJUSTE DO ÍNDICE DE BOLHAS NA BORRACHA

Equilíbrio entre o desempenho seco e molhado (com o aumento de Sílica %)
Optimização da distribuição da pressão da pegada (formato dos blocos, largura & profundidade dos sulcos)

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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