Fulda MultiControl 205/55 R16 94V

Fulda MultiControl205/55 R16 94V

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Pneus para Todas as Estações

Fabricante:

Fulda

Largura:

205

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

5452000586988

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto:

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Fulda MultiControl

O pneu para todas as estações para o condutor inteligente

Excelente aderência em piso molhado
Manuseio melhorado em piso seco e neve
Quilometragem elevada

Principais Vantagens

Sulcos MultiControl
Excelente aderência em piso molhado. Os sulcos melhoram a dispersão de água e lama para uma excelente aderência.

Área de contacto e cavidade otimizadas
Quilometragem elevada. Área de contacto e cavidade otimizadas. Desgaste uniforme do piso permite uma quilometragem elevada durante todo o ano.

Composto de mistura de polímeros
Aderência mais forte para condições exigentes. Composto de mistura de polímeros. Composto adaptável para melhorar o contacto com a superfície da estrada.

Lamelas com tecnologia de interligação de lâminas bubble blade 3D
Manuseio melhorado em piso seco e neve. Lamelas com tecnologia de interligação de lâminas bubble blade 3D. Proporciona múltiplas arestas para aderência na neve e lâminas bubble blade 3D para uma rigidez melhorada do piso do pneu em piso seco.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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