Pirelli Powergy 225/50 R17 98V

Pirelli Powergy225/50 R17 98V

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Pneus de Verão

Fabricante:

Pirelli

Largura:

225

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

8019227388121

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

68 dB

Preço mais Alto:

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CARACTERÍSTICAS

Powergy™ é a escolha mais apropriada para condutores de turismo e SUVs que procuram segurança e desempenho com o mínimo impacto ambiental. Powergy™ é a denominação da nova linha de verão da Pirelli para carros ligeiros e SUVs. É a escolha inteligente para condutores que procuram segurança e alto desempenho com um baixo impacto ambiental. Com uma elevada aderência na travagem e em piso molhado, o Powergy™ contibui para uma condução precisa em todas as condições de estrada e reduz o risco de aquaplanagem. A baixa resistência ao rolamento garante um elevado conforto na condução um baixo consumo de combustível.

PONTOS FORTES DO PRODUTO

Lamelas em forma de barbatana: as lamelas entram em contato com a superfície da estrada progressivamente. Baixo nível de ruído e máximo conforto

Alinhamento das lamelas: evacuação de água maximizada. Risco de aquaplanagem reduzido

Canais centrais amplos: grande capacidade de evacuação de água. Otimização da manobrabilidade, travagem em piso molhado e diminuição do risco de aquaplanagem

Bandas centrais de alta densidade: aumento da rigidez do pneu. Baixo nível de ruído, desgaste lento e regular de pneus; excelente manobrabilidade e travagem em piso seco

Composto com polímeros orientados ao desempenho: equilíbrio perfeito entre o desempenho em piso molhado e seco e o desempenho em termos de quilometragem

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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