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Michelin Primacy 4+ 225/55 R17 101W

Michelin Primacy 4+225/55 R17 101W

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Pneus de Verão

Fabricante:

Michelin

Largura:

225

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

101

Índice de velocidade:

EAN:

3528705675745

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

70 dB

Preço mais Alto: R$ 1.285,00

Preço por unidade

R$ 1.096,00

-15%

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MICHELIN PRIMACY 4+, Mais segurança, concebida para durar

Segurança desde o primeiro até ao último quilómetro, o MICHELIN PRIMACY 4+ . Concebido para manter seguros todos os ocupantes do veículo, quilómetro após quilómetro.

Pneu de verão MICHELIN, mais segurança concebida para durar
Excelente travagem em molhado até ao limite legal de desgaste
Maior resistência ao aquaplaning
Excelente duração
Desenhado com as Tecnologias MICHELIN Evergrip

Mais segurança concebida para durar
O pneu de longa duração MICHELIN PRIMACY 4+ oferece as melhores performances de travagem em molhado com o limite legal de desgaste da banda de rolamento e maior resistência ao aquaplaning. Com as tecnologias MICHELIN EverGrip oriundas da última geração de compostos de borracha com uma banda de rolamento que auto regenera as performances. Banda de rolamento formada por 2 compostos de borracha sobrepostas com diferente rigidez. Uma combinação inteligente que permite compensar a perda de profundidade de piso com a utilização e faz com que a aderência em molhado se auto regenere.

Excelente duração
Não perca tempo em preocupar-se com os seus pneus, desfrute de uma excelente duração com o pneu MICHELIN PRIMACY 4+, sem sacrificar a segurança dos seus ocupantes em toda a sua vida útil. Conduza com tranquilidade, graças à sua tecnologia de construção MaxTouch que maximiza o contacto com a estrada para distribuir uniformemente as forças de aceleração, travagem e curvas, o que se traduz numa maior duração.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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